本帖最后由 香山京鸿 于 2022-9-24 21:49 编辑
疫车翻覆之殇 文|香山京鸿
9月18日凌晨3时左右，贵阳市贵安县境内的三荔高速（三都至荔波）上，一辆核载49人的疫情隔离转运车发生侧翻，车辆坠入深沟，事故导致27死20伤。这起特大交通事故发生后，省市县相关主要领导赶赴现场，全力组织救援，安抚遇难者家属，伤者已送医治疗，重伤员也已脱离了生命危险。 闻听噩耗禁不住悲泪横流。我们的47名亲爱同胞，因为疫情问题，在转运他处的路上，在经历了坠入深沟的恐惧瞬间之后，有20人得以生还，等待他们的除了治疗身体的伤痛之外，还有如影随形的心理创伤。而那些与亲人阴阳两隔的27名逝者背后，又将有多少个支离破碎的家庭，陷入无尽的悲伤之中。 据最新消息，因为此次事故，已有3位当地官员受到处理或正被追责。但这些事后的雷霆之怒，不管下了怎样的重手，也不能唤回那些逝去的生命了。我们实在是想要搞清楚，党zhongyang国务院对防疫工作高度重视，一直以来坚持以人为本、动态清零，目的就是有效控制疫情、挽救人们的生命，最大限度保护人民大众的身心健康。但这次贵阳发生的特大交通事故，出现在实施疫情防控措施的过程中，不仅代价十分惨重，而且也有许多诡异之像，凸显出一些地方政府的官僚作风和懈怠做派相当严重。 民众不禁要问，新冠肺炎疫情防控十分重要和必要，严格执行上级的疫情防控政策没有错，问题是要精准、科学的执行政策，还是不顾实际情况地机械主义？人的身体健康和生命安全，难道不能在疫情防控和其它层面多方兼顾吗？在落实疫情防控措施时，难道就必须要忽视其它安全隐患、放松安全管控吗？有什么理由必须在黑灯瞎火的凌晨一点到三点，长途转运涉疫民众？（我国交通安全法明确规定，凌晨2时至5时不允许客运车辆运营。如果是在长途行驶途中，必须停靠在安全地带休息3小时）。当地的疫情防控基础设施如此之差，需得长距离将涉疫人员大跨度转出处置，那么，近三年来国家的疫情防控政策，他们是否真的落实了吗？高速道路都是高等级优质公路，包括弯道设计都能确保正常行驶车辆的安全，是何种异常状态导致大巴车侧翻的，疲劳驾驶亦或超速行驶，还是驾驶员心理健康、车乘人员因素等其他情况？更深地追究，有无人为的蓄意破坏和犯罪，特别是对疫情防控工作的立体损毁？ 针对这些问题，只需通过走访问询相关机构、参与转运的领导和有关人员及车祸的幸存者；通过检查肇事车辆车况、事故现场轨迹等，以现代的技侦手段，不难迅速得出明确的结论。期望当地相关部门尽快查清原因，并实事求是向全社会通报，千万莫要磨磨蹭蹭、语焉不详，把简单问题复杂化，免得长时间的民间猜测，而出现更大的舆情发酵，免得对人民群众的身心和政府形象形成叠加伤害。 此次事故涉及防疫政策及相关法规是否得到科学有效的执行，涉及安全工作是否做到统筹安排和细致落实，涉及组织者的失察失策失职等问题。悲催悲愤的车祸灾难已经发生，血的教训必须认真吸取，尽管查处那些尸位素餐者、拍脑瓜决策者、人治大于法治者、执行政策阳奉阴违者，对于灾难受害者于事无补，但也必须依纪依法严惩相关责任人，下大力清除官僚主义、形式主义“土壤”，当地辖区乃至全国以刮骨疗毒的勇气，刀刃向内自我革命，净化行政机关政治生态和工作氛围，以防止类似悲剧的再次发生。所谓亡羊补牢未为晚也！ 全国人民心系遇难遇险同胞，祈祷27名逝者一路好走，天国里不再有疫情，不再有安全隐患！祈盼伤者早日康复出院，回归正常的生产生活！
【读后感】不管何种原因，27条鲜活的生命永远逝去了，留给生者无尽的悲伤。即使重刑鞭挞事故者，也无法挽回给27个家庭造成的巨大损失。所以，时刻敲响安全警钟，人民生命至高无上，这才是为官者应有的职业素养。仅仅为了动态清零，使防疫工作在表面上得到了落实，而罔顾人民生命安全，这样的官们处于极刑都难平民愤！故严究决策者的责任，清除官本位思想，铲除形式主义的毒瘤，净化生态环境，时刻敲响安全警钟，以杜绝类似情况再次发生，才是行之有效的方法。香山老师总能追踪新闻热点，不时发表具有指导意义的美文，为老师敏锐的目光、犀利的笔触及伸张正义的行为点大大的赞！建议精华共赏！（清秋丽影） | 
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发表于 2022-9-20 22:25:46
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