本帖最后由 香山京鸿 于 2022-9-24 21:49 编辑
疫车翻覆之殇 文|香山京鸿
9月18日凌晨3时左右,贵阳市贵安县境内的三荔高速(三都至荔波)上,一辆核载49人的疫情隔离转运车发生侧翻,车辆坠入深沟,事故导致27死20伤。这起特大交通事故发生后,省市县相关主要领导赶赴现场,全力组织救援,安抚遇难者家属,伤者已送医治疗,重伤员也已脱离了生命危险。 闻听噩耗禁不住悲泪横流。我们的47名亲爱同胞,因为疫情问题,在转运他处的路上,在经历了坠入深沟的恐惧瞬间之后,有20人得以生还,等待他们的除了治疗身体的伤痛之外,还有如影随形的心理创伤。而那些与亲人阴阳两隔的27名逝者背后,又将有多少个支离破碎的家庭,陷入无尽的悲伤之中。 据最新消息,因为此次事故,已有3位当地官员受到处理或正被追责。但这些事后的雷霆之怒,不管下了怎样的重手,也不能唤回那些逝去的生命了。我们实在是想要搞清楚,党zhongyang国务院对防疫工作高度重视,一直以来坚持以人为本、动态清零,目的就是有效控制疫情、挽救人们的生命,最大限度保护人民大众的身心健康。但这次贵阳发生的特大交通事故,出现在实施疫情防控措施的过程中,不仅代价十分惨重,而且也有许多诡异之像,凸显出一些地方政府的官僚作风和懈怠做派相当严重。 民众不禁要问,新冠肺炎疫情防控十分重要和必要,严格执行上级的疫情防控政策没有错,问题是要精准、科学的执行政策,还是不顾实际情况地机械主义?人的身体健康和生命安全,难道不能在疫情防控和其它层面多方兼顾吗?在落实疫情防控措施时,难道就必须要忽视其它安全隐患、放松安全管控吗?有什么理由必须在黑灯瞎火的凌晨一点到三点,长途转运涉疫民众?(我国交通安全法明确规定,凌晨2时至5时不允许客运车辆运营。如果是在长途行驶途中,必须停靠在安全地带休息3小时)。当地的疫情防控基础设施如此之差,需得长距离将涉疫人员大跨度转出处置,那么,近三年来国家的疫情防控政策,他们是否真的落实了吗?高速道路都是高等级优质公路,包括弯道设计都能确保正常行驶车辆的安全,是何种异常状态导致大巴车侧翻的,疲劳驾驶亦或超速行驶,还是驾驶员心理健康、车乘人员因素等其他情况?更深地追究,有无人为的蓄意破坏和犯罪,特别是对疫情防控工作的立体损毁? 针对这些问题,只需通过走访问询相关机构、参与转运的领导和有关人员及车祸的幸存者;通过检查肇事车辆车况、事故现场轨迹等,以现代的技侦手段,不难迅速得出明确的结论。期望当地相关部门尽快查清原因,并实事求是向全社会通报,千万莫要磨磨蹭蹭、语焉不详,把简单问题复杂化,免得长时间的民间猜测,而出现更大的舆情发酵,免得对人民群众的身心和政府形象形成叠加伤害。 此次事故涉及防疫政策及相关法规是否得到科学有效的执行,涉及安全工作是否做到统筹安排和细致落实,涉及组织者的失察失策失职等问题。悲催悲愤的车祸灾难已经发生,血的教训必须认真吸取,尽管查处那些尸位素餐者、拍脑瓜决策者、人治大于法治者、执行政策阳奉阴违者,对于灾难受害者于事无补,但也必须依纪依法严惩相关责任人,下大力清除官僚主义、形式主义“土壤”,当地辖区乃至全国以刮骨疗毒的勇气,刀刃向内自我革命,净化行政机关政治生态和工作氛围,以防止类似悲剧的再次发生。所谓亡羊补牢未为晚也! 全国人民心系遇难遇险同胞,祈祷27名逝者一路好走,天国里不再有疫情,不再有安全隐患!祈盼伤者早日康复出院,回归正常的生产生活!
【读后感】不管何种原因,27条鲜活的生命永远逝去了,留给生者无尽的悲伤。即使重刑鞭挞事故者,也无法挽回给27个家庭造成的巨大损失。所以,时刻敲响安全警钟,人民生命至高无上,这才是为官者应有的职业素养。仅仅为了动态清零,使防疫工作在表面上得到了落实,而罔顾人民生命安全,这样的官们处于极刑都难平民愤!故严究决策者的责任,清除官本位思想,铲除形式主义的毒瘤,净化生态环境,时刻敲响安全警钟,以杜绝类似情况再次发生,才是行之有效的方法。香山老师总能追踪新闻热点,不时发表具有指导意义的美文,为老师敏锐的目光、犀利的笔触及伸张正义的行为点大大的赞!建议精华共赏!(清秋丽影) |