共享单车请保护

朱国平 · 发表于 2019-12-28 08:37:01

本帖最后由朱国平于 2020-6-30 10:52 编辑

共享单车请保护

朱国平（四川射洪）

2017年9月4日，数千辆白色、主杠上印着黑色“biker拜客”的共享单车入驻射洪。四川拜客科技有限责任公司自主研发的互联网分时租赁出行智能硬件app，无需车桩借还，只需路边白线内有序停车。人们使用智能手机就能快速租赁和归还车辆，通过手机线上支付的方式完成一次5公里左右市内骑行。9月13日晚间，拜客公司相关工作人员在射洪城区子昂广场和穿山堰附近开始安装摆设单车1000余辆。当晚众多市民聚集子昂广场一睹射洪共享单车时代的开启。从此，射洪正式进入共享单车时代！

随后，拜客公司又陆续在射洪人流密集区域投放，随着骑行者的自由扩散，共享单车很快出现在射洪的各个角落。一时间共享单车在射洪的运营模式话题成为了市民茶余饭后热点，大家你一言我一语谈论着共享单车对射洪交通、人们生活的利与弊……

拜客共享单车来到射洪，给射洪市民带来了很多好处。一则，方便出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。

从此，射洪市民，可以骑着白色的拜客共享单车，或短途办事，或河边看风景，或在城市的各个角落穿行兜风，潇洒而又神气。不再承受等待迟缓公交的绝望，不再面对一动不动车流的暴躁。

颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。

拜客单车，有你真好！

那么，拜客共享单车在射洪的运营情况又是如何呢？

有资料显示，不到五天，就有数辆共享单车被损坏。不到二十天，人们惊异地发现，射洪街边共享单车的数量越来越少了，打开手机定位，大量的单车停放在了各个小区里。从一些现场抓拍的图片里可以看到，有部分市民将车停放在私人小区或用锁具锁着，不让其他用户使用，将共享单车变成了私家车；还有少数车辆的扫码锁被人恶意损坏；有车被扔在了涪江河堤斜坡花草丛中。在盐井广场附近，有网友还抓拍下了这样的一个镜头：准载一人的共享单车居然坐上了三个人，男孩坐在前面的载物筐中，而女孩匪夷所思地坐在了后轮的金属壳上。至于不规范地乱停乱放，更令城管部门头痛不已……

被喻为“国民照妖镜”的共享单车，很快就照出了我们一些射洪人的低下素质和某种劣根性，他们没有经受住“照妖镜”的考验，自动“现形”。

共享单车在射洪的命运，不是偶然的。放眼全国，共享单车的命运都不佳：在武汉，近百辆共享单车被扔沟里；在深圳，超500辆共享单车遭破坏堆成“小山”；在成都，上百辆共享单车被建筑垃圾活埋；在昆明，有两个“熊孩子”在路边破坏单车被抓包，一问竟还爆出在家私藏了6辆共享单车……

这是怎么了？共享单车招谁惹谁了，竟遭如此凶残的暴行！难道共享单车妨碍了某些人的生活么？

几个月后，拜客共享单车从射洪消失，令人扼腕叹息！

关于其因何而失败，有关方面调查后得知，大部分观点都是，资本贪婪，国民素质低云云。然而，这些观点不该是一门商业失败的根本原因。资本从来都是逐利的，骑自行车的国民并非另外的国民。共享单车的商业模式到底问题在哪里，可能才是最需要关心的。

其实，就算是在英国、新加坡这样的发达社会，共享单车被破坏的案件也是有的。坏掉一锅汤只需要一颗耗子屎，做好自己就行了。关于共享单车，我们可以先把人性的阴暗放在一旁。

共享单车的出现，对于城市管理部门来说，短暂的混乱是不可避免的。车辆乱停乱放，被破坏、盗窃，以及由此出现的种种社会事件、舆论，这些都需要秩序来规范。建立秩序的过程需要政府、企业、民众三方共同参与，但显然，主导权在管理部门的手里。

从无序到有秩序，从无为到有为，这大概是新生事物发展所不得不经历的一个过程。共享单车虽然折射出了很多问题，有些看起来病得还不轻，但这并非无药可医。

怎么医？提升一城乃至一国的文明素质是个宏大命题，但终归还是要从细微处入手着眼。政府、企业、个人“三管齐下”，缺一不可。

当务之急是相关部门要及时出手，帮助使用者树立规则意识。对于那些违反规则的人，要依规处罚，而对于违反法律的人，则更要依法严惩。

比如，针对共享单车“乱停乱放”等问题，有关部门应该及早将其纳入城市管理。据说，拜客共享单车投入使用当天，射洪城市管理执法局的工作人员就在子昂广场寻找投放拜客共享单车的负责人，要求其企业完善相关申请手续。后来，“任性”停放的单车被搬到了新阳街住建局公交站外的非机动车停车区。这里，就应该意识到城市管理的重要性及必要性。

在这点上，上海、深圳等城市的做法值得我们借鉴。上海的一个做法是在街头画出白线区作为共享单车专门停放点；深圳则建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对存在交通违法的单车用户统一纳入平台黑名单，企业可以依据“黑名单”信息，及时调整用户的信用分、提高车费等，而交警部门也可以利用企业的大数据，对违规用户进行处罚。

此外，也要督促企业完善对共享单车的监控和管理。企业方面，可以要求他们将相关运营数据接入政府公共平台，方便公共管理。同时，采用智能技术提高运营效率，加强对用户群体违停的治理和干预。

当然，共享单车的持续健康发展，离不开使用者自身的良好素养。自己用得舒服，也要想着让别人也用着舒服，自己感受到了便利，也要将这种美好的体验传递下去，如此，共享才能真正良性循环起来。

换句话来说，解决共享单车的现实窘境，一方面需要公众的“共享精神”不缺位；另一方面，也需要政府、企业的深度参与。很多时候，文明是可以用规则约束出来的。

在拜客共享单车消失一年后，如今又有一家共享单车公司进入了射洪，那就是哈罗的蓝色共享单车。哈罗共享单车还会不会再次遭遇拜客的败北？

共享单车解决了城市居民出行最后一公里问题，方便了你我，对共享单车，大家在文明骑行的同时，也应予以爱护。任何形式的损坏共享单车的行为，不但会被众人从道德上予以谴责，而且已经触犯了法律。

为此，我呼吁射洪县政府有关部门，尽快出台一条法律法规，为共享单车的良性运营保驾护航，让共享单车不再出现人为的故意损毁。毕竟共享单车作为一种绿色环保的新型生活方式，已经走进了我们射洪人民的生活，单车的公共属性不可否认，损坏单车的行为，给全社会造成的危害很大，其本质和破坏其它公共设施完全一样，我们的法律法规应该对这种行为进行严惩，体现出法律的惩戒和教育功能。

在共享单车管理混乱的今天，我希望射洪能出现与其它城市不同的局面：那就是管理有法可依，使用文明规范，责任明确到位。我县人大、公安、城管、共享单车公司和单车使用者都要参与。

2019年2月28日于陈古学校

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