车 有一个古老的问题:先有鸡还是先有蛋?演绎出来一个新问题:先有车还是先有身份地位。演绎得有些牵强,但似乎也能接受。 第一个问题没有答案,有没有也没有关系。红学流派好多个,先有鸡派先有蛋派也上不了搜索引擎。后一个问题却有些意味:车是为行路享受派诞生的。谁先享受?身份地位就出现了。食不果腹衣不蔽体的平民抑或地位更低的奴隶配得上车么? 相传,汉初经济萧条,民不聊生。汉高祖刘邦虽有驷马之车,然而杂色。大臣上朝有的竟乘牛车。可见,贫困时期车也是身份的标配。 “长铗归来乎!出无车。”没有车,就没有身份没有地位,客于孟尝君的冯谖于是有了这样的诉求,因为他觉得他不同于其他的食客。 据说车是黄帝发明的。黄帝作为部落首领,他在发明车的过程中是指挥者还是动手者?不得而知,但有一点可以肯定,制作出来的第一辆车肯定是黄帝坐的,除非第一辆车因工艺不完善有危险,像今天的飞机有试飞员一样有试坐者,但完善后最后的配属还是黄帝。这样说来,身份地位在先。今天的体制内,什么级别的配什么车都有具体的规定。越制是不行的,有野心的人行之不远。 当然,车只是一个代表,一个标志。看车,看车的车牌号,你就会知道面前经过的是谁。交警查车,有些车忽略不见,有的则规避甚远,地球人都知道。 李云龙丁伟因为电影票黄牛的事在街上干架被带至派出所训诫。如果有车跟着,借给小警察十个胆,他也不敢。 没有车,“我的爸爸是李刚”,很多时候都管用。但车更直接,许多婚庆配有豪车车队,路人为之侧目。比古代那个穿四件裙子再贴上“不止一条”的贵妇打的广告实惠多了。 回过头来看看,满地是车。再看看,家家都有车。没有车的真正贫困,有儿子媳妇也找不上,房和车成了现下婚姻的标配。骑电瓶车去相亲,成功率想想也能明白。 车跟人一样,价格决定了它的地位。于是豪车有了用武之地。宝马已经名贵不了,几千万的超跑在街上拉风。 看车,就能看出车主口袋里有多少钱,出门能住什么样的宾馆,酒桌上能有什么品牌的酒,参与喝酒的是些什么货色。
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